Ken je veiligheidsschoenen. Brenda Immink, 11 mei 2021

Niet alle veiligheidsschoenen zijn hetzelfde

Omdat veiligheidsschoenen deel uitmaken van je PBM uitrusting (persoonlijke beschermingsmiddelen), worden ze in verschillende klassen ingedeeld op basis van bepaalde criteria, waarvan je waarschijnlijk al wel eens van hebt gehoord: De classificatie is van "SB", “S1” tot "S5". Wij hebben hier al een gedetailleerde lijst met de afzonderlijke onderscheidingen voor u samengesteld.

Wat betekenen deze afzonderlijke criteria nu precies en wat voor verschil maken ze voorjou alsdrager?

Teenkap

Elke veiligheidsschoen heeft een stevige veiligheidsneus die bedoeld is om je tenen te beschermen.. Deze moet bestand zijn tegen een inslag van 200 joule. Dit komt ruwweg overeen met een gewicht van 20 kilogram dat van een hoogte van een meter op je voeten valt. Als er geen valhoogte is, maar er bijvoorbeeld iets over uw voet rolt, moet deze kap een gewicht tot 1.500 kilogram kunnen weerstaan zonder de tenen te beschadigen. Als een van deze gevallen zich voordoet, kan de beschermkap natuurlijk beschadigd raken (zichtbaar of onzichtbaar) en moet je de schoen vervangen.

Hoewel deze bescherming vaak bekend staat als een stalen neus, kan deze ook gemaakt zijn van kunststof, aluminium of composit. Elk materiaal heeft een ander effect op de schoen. Om de 200 joule buiten te houden, worden is het bijvoorbeeld nodig om de kunststof kappen iets dikker te maken, hierdoor ziet de schoen er brokkeliger uit. Ze zijn echter wel iets lichter dan staal. Stalen neuzen daarentegen dunner maar merkbaar zwaarder. Ook in koude omstandigheden zullen ze de kou minder goed buiten houden door de goede geleiding van staal. Zo heeft elk type zijn eigen voor- en nadelen en moet alle negatieve en positieve eigenschappen tegen elkaar afwegen.

Slipweerstand

Als de schoenen slipvast blijven op een keramische vloer waarop zojuist water en schoonmaakmiddelen zijn aangebracht, voldoen ze aan de SRA-norm. Als je veilig blijft staan op een stalen vloer met glycerine, voldoen ze aan de SRB norm. Schoenen die in beide situaties slipvast blijven, hebben de SRC-norm.

Energie-absorptiecapaciteit in de hielzone

Om te voldoen aan de ISO EN 20345 norm moeten de veiligheidsschoenen beschikken over zool die voldoende demping heeft in de hiel. Zo worden harde schokken opgevnagen. Natuurlijk houdt dat de voeten comfortabel en beschermt het je voeten tegen blessures.

Olie bestendig

De zool van uw veiligheidsschoenen is zo gemaakt dat hij voortdurend in contact kan komen met brandstoffen zoals benzine of olie zonder schade op te lopen. Dit heeft zowel betrekking op de materialen als op de gebruikte samenstelling.

Anti-penetratiezool

Als de veiligheidsschoen is voorzien van een anti-penetratiezool (S1P of S3) bent je extra beschermd tegen scherpe voorwerpen die door de zool heen kunnen binnendringen. In het verleden werden deze zoorzien van een stalen tussenzool maar tegenwoordig worden ook steeds vaker technische weefsels gebruikt zoals Kevlar of gelijksoortige materialen.

Waterdichtheid en -absorptie

Veiligheidsschoenen van de klassen S2 en S3 zijn vervaardigd van een bovenmateriaal dat ervoor zorgd dat je voeten droog blijven, zelfs in de regen. De schoenen mogen binnen 60 minuten geen water doorlaten (regenbui), maar mogen in dezelfde tijd tot maximaal 30% van het bovenmateriaal aan water hebben geabsorbeerd. Dit betekent dat de buitenkant van de schoen lichtjes nat mag worden, maar dat er gedurende dit uur geen vocht tot in de schoen mag doordringen. Je kunt dus met deze schoenen gerust in de regen buiten werken. Het lopen door diepere plassen wordt niet aanbevolen aangezien er dan alsnog water kan binnendringen. Voor dit soort omstandigheden kun je beter veiligheidslaarzen van de klassen S4 en S5 gebruiken aangezien deze eicht water dicht zijn en niet alleen waterafstotend.

Geprofileerde buitenzool

De speciaal geprofileerde buitenzool zorgt voor een veilige grip. De meeste veiligheidsschoenen hebben een speciaal ontwikkeld profiel waardoor ze een betere grip hebben op specifieke ondergronden of voor een glade of vochtige ondergrond. Er bestaan ook veiligheidsschoenen zonder profiel maar deze worden meestal ingezet voor speciale werkzaamheden zoals het leggen van vlakke bakbedekking of asphalt. Dit voorkomt namelijk dat er afdrukken ontstaan in de ondergrond.

Met grove profielen kunt je je bijvoorbeeld veilig bewegen op het oneffen terrein van bouwterreinen. Als u meer op vlakke vloeren binnenshuis bent, zult u minder uitgesproken nokken nodig hebben en kunt u op zoek gaan naar modellen met zogenaamd draaipunt. Dit zijn de cirkels met reliëf die je vaak op sportschoenen ziet.

Iets voor iedereen?

Dit waren de belangrijkste criteria voor de classificatie van veiligheidsschoenen. Daarnaast zijn er nog veel andere criteria en kenmerken waaraan kan worden voldaan. Het is aan jou om te bepalen welke de doorslag geven en welke schoen de juiste voor jou. Natuurlijk moet de schoen ook gewoon lekker zitten en is de pasvorm van groot belang.

Binnenkort zal nog een uitgebreid bijdrage volgen hierover.